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[我要分享]阁主Jimmy原创:外贸人,甩柜之后就该这么做!

楼主#
更多 发布于:2017-09-25 17:28
阁主对货代甩柜的做法,深恶痛绝,因为超级影响客户关系,我还记得大概3年前我在南非出差,半夜我们物流经理给我电话,说我去澳洲的货物被甩柜了,费了我一夜的努力才搞定此事,总共睡了两个小时不到。
那么什么是甩柜呢?
甩柜是在进出口、海运物流等行业非常流行的术语,在海运旺季,由于货量较大、舱位有限,船公司为保证船能满载,开始往往确认满载量120%以上的货能够按时运输。而一旦出现舱位不够,即海运界所谓的“爆舱”,船公司就会拒绝多余20%左右的那些运费较低、与其关系一般的托运人的货物装船,将这些货留滞到下一个或几个航次,而船公司对此不负任何责任。
甩柜的直接受害者是托运人、货主和货代,他们可能因此导致交货延期,二次报关或商检,甚至失去各自的客户。
甩柜现象的出现归根到底就是利益的问题,是船公司为了追求其利润的最大化造成的,然而,船公司在追求利润的同时却把“服务”二字抛诸脑后,这样的结果就是招致托运人的骂声一片,而船公司最终甩掉的是企业自身的信誉和长远利益。
对于我们外贸人员来说,直接被甩的原因就是你们选择的货代实力不够,或者信用不行,尤其是中国年的时候,特别容易发生这种问题。


首先阁主来讲下如果遇到这种问题该怎么处理?


1,及时与货代确认是否货物已经被甩
2,货物被甩,确定船有没有开走,如果没有开走,想办法通过关系或者费用来解决此问题,如果已经开走,此艘船已经无回天之力
3,马上与货代确认是否有最近的开的新船,及时上船,确保客户的交期
4,如果还是没有新船能保证,考虑延误时间与客户的需求,与客户及时沟通
5,与客户沟通,千万不要隐瞒,想好专业的方法进行,让客户接受
6,重新梳理货代的选择KPI标准,对货代进行惩罚和梳理合适的流程来保障
7,对于容易爆仓时间点进行提前重点管控,确保这样的事情尽量少发生
.....
总之遇到事情总之别慌,总过总结经验来防微杜渐,确保给客户一个好的服务,如果是特别重要的客户,一定要很好的妥善的解决。


那么柜子被甩之后可能会产生滞港费,客户那边的信用损失等等,一定要考虑给货代一定的惩罚条款,那么做的好的货代应该也要给与一定的奖励,确保服务特别的进行。


最后,阁主建议大家,遇到问题不要紧,关键是如何进行解决,解决问题,防微杜渐才是我们需要思考的,所以,阁友们,你们遇到过什么样的问题,来交流交流吧:-)
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  • wmgangyuan
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    感谢楼主 给大家提个醒 过年了 爆仓的时间又来啦 大家防微杜渐哈
    2017-12-27 13:51
喜欢2 评分1
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沙发#
发布于:2017-09-25 17:28
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板凳#
发布于:2017-09-25 17:34
抢板凳
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地板#
发布于:2017-09-25 22:07
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地下室#
发布于:2017-10-16 15:41
货代不是你想罚,想罚就能罚
我就随便看看
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下水道#
发布于:2017-10-24 19:05
cn220164095:货代不是你想罚,想罚就能罚回到原帖
那当然,所以有方法可以交流
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地下城市#
发布于:2017-12-18 15:34
不懂的人来学
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地核#
发布于:2017-12-19 09:32
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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地心#
发布于:2017-12-25 09:04
为什么不把你具体的处理方法写出来呢?你当时的处理方法会更有参考价值
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9重天#
发布于:2017-12-25 14:54
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wmgangyuan
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10楼#
发布于:2017-12-27 13:51
感谢楼主 给大家提个醒   过年了  爆仓的时间又来啦  大家防微杜渐哈
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11楼#
发布于:2018-02-23 15:40
运费月结你就能罚货代了,你得牛逼到人家给你月结的时候才行
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发布于:2018-02-25 14:00
谢谢分享
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